Ein eisverstärktes Schiff wird aus Stahl gefertigt und sind dafür gemacht, um im antarktischen und arktischen Eis zu fahren. Die Flotte von Oceanwide Expeditions hält mit den Schiffen Hondius, Ortelius und Plancius drei eisverstärkte Schiffe bereit. Sowohl die Ortelius als auch die Hondius haben die höchste Eisklassennotierung (UL1, entspricht 1A-Super für die Ortelius, und Polarklasse 6, entspricht 1A-Super für die Hondius), so dass sie für die Schifffahrt in mittelschwerem, erstjährigem Eis geeignet sind, das alte Eiseinschlüsse enthalten kann. Plancius hat die Eisklassennotation 1D.
Eisbrecher haben die Aufgabe Handelsrouten eisfrei zu halten. Wenn aus militärischen Gründen in Gebieten mit schwerem Meereis patrouilliert werden muss oder wenn insbesondere im Winter unter schweren Eisbedingungen gearbeitet werden muss.
